来源:新华网

发布时间:2020-12-12 20:12:44

据肯尼亚之星(TheStar)媒体报道,肯尼亚汽车进口商最近表示了一种不同寻常的担忧,即2013年生产的数百辆二手车将被排除在为期八年的进口禁令之外,因为这些二手车很可能赶不上12月31日的进口期限。这些二手车主要来自日本(80%)、英国、阿拉伯联合酋长国、新加坡和南非。

肯尼亚汽车进口商协会说,日本的二手车占肯尼亚市场份额的80%,从日本到东非的货运船舶短缺,而且由于这一流行病,欧洲和其他主要汽车市场出现紧张局势,这将推迟今年第四季度购买的车辆的发货。日本和肯尼亚蒙巴萨之间的航运时间是26-30天,而欧洲从不同的出发地点航行需要20-40天。肯尼亚的二手车进口政策禁止进口超过8年的二手车,这意味着2013年生产的二手车进入肯尼亚的截止日期是12月31日,这意味着进口商在截止日期前只有一个月的时间。

几天前,该公司董事长彼得·奥迪诺(PeterOdieno)在接受星报(StarMedia)采访时表示:在这些市场获得航运能力方面存在问题,许多进口商可能因此受到影响。我们很可能会在12月底之后看到许多二手车被封锁出境。

至少有六艘载有二手车的船只将于上周停靠蒙巴萨港。根据以往的惯例,去年第四季度二手车的进口量高于其他季度,而且由于8年的进口禁令,截止日期前进口的二手车低于次年1月进口的二手车。根据过去几年的经验,第一季度平均每月进口3000至4000辆二手车,下半年回升到9000辆,上一季度平均每月进口量不低于13000辆,去年12月进口量达到20000辆。

进口商为2013年购买了一批汽车,但产能不足将是一个严重的问题,彼得·奥迪诺(PeterOdieno)说。

上一个主要问题发生在2014年,2006年登记的2000多辆二手车也被拒之门外,导致进口经销商损失数百万。

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